旧城改造加速区域经济发展，也对交通建设提出了更高要求。一场综合交通枢纽建设战役率先在云霄县城南部点燃热火。

长久以来，县城“南大门”外联厦门、广东、潮汕等地，内接县城中心城区，门户地位举足轻重。这里是全县枢纽经济发展黄金区，厦深铁路云霄站在此停靠，国道324线、沈海高速等国省干道在此交会。2018年底，为进一步破解道路功能弱化、安全隐患频发等因主城区扩容带来的南部片区交通难题，计划总投资7.3亿元的国道324线云霄城关段改建及莆政路提升改造工程迎来开工。

经过改造拓宽后，这条全新的“黄金大通道”路线路基宽度达58米，设双向十车道；其中，国道双向6车道，莆政路双向4车道，配套设置分离式立体交叉桥3座。紧趁交通利好，云霄持续推动国道改扩建与发展区域经济、建设城市标志性建筑、打造城市门户等工作协调统一，一体化推进御史岭公园、宏冠高铁新城等城市景观、商贸服务项目，加快谋划高铁创新产业带、发展工业产业集群、拉大中心城区框架，为打造更开放、更靓丽的县城“南大门”下好先手棋。

“南大门”交通环境与城市面貌之变，让群众切实感受到“速度与激情”，而这仅是云霄县借力“大通道”、建设“大城关”的生动例证之一。长期以来，全县上下加大综合交通基础设施建设力度，大幅提高县域交通通达性，尤其是优先打造连接进出城交通主干道，推动形成“区域联动、产城融合、资源互补、产业互动”发展新格局，实现最快15分钟上高速、10分钟到高铁站。

坚持交通先行，云霄“东西南北”四方门户更具开放新动能。

县城南部畅通国道324线和莆政路，这一做法有效拉大城区框架，加快产城融合，盘活区域商贸业态。

县城北部则以云漳大桥、将军大道拓宽为延长线，为加速滨北新区开发建设创造新优势、开拓新空间、增添新动力。其中，拓宽后的将军大道从双向四车道变成双向六车道，铺设沥青路面，绿化、硬化、雨污分流等配套完善；改造后的云漳大桥桥面加拼拓宽为双向四车道，设人行道、非机动车道、机动车道，彻底解决人车混行的乱象，为城市建设按下消音键，新增沿溪夜景景观。

县城西部大刀阔斧铺开金霞路、世坂桥拓宽改造及连接线工程，与和田路、开漳大道等城区主要交通路网实现互联互通。这些项目的实施全面打破当地宽路窄桥的交通瓶颈制约，使县城东南和西北向货畅其流，不断加速沿线城郊结合区地块开发利用，有效缓解城区交通压力，优化城乡交通路网布局，为推动西部片区经济发展增添新动力。

县城东部架通全县首座高架桥绥阳路跨线桥。这座“民生桥”全长316米，桥梁为双幅桥，设双向六车道，可实行桥上桥下双通车，建成通车后有效缓解县城南部交通压力，密切沿线镇村与县城中心区的联系，进一步加快国道以东工业企业“退城进园”，为城市发展腾退更多黄金发展区，让群众出行、游客进城更加便捷、更加舒心。