满载的货船缓缓靠岸，十几辆拖车在巨大的桥吊下排着队，准备将这一船集装箱运送至码头堆场的规定场位。

货船来往如织，码头堆货成山。在漳州招商局码头的堆场里穿梭，一不小心就被淹没在各色集装箱堆叠成的巨型“迷宫”里。

人在码头也许会迷路，但货物在这里却能被快速而又准确地找到。

“依托码头的CTOS智能管理系统，一个进口集装箱，从拖车进闸到提箱完成出闸平均仅需23分钟。”漳州招商局码头中控室工作人员何智强介绍。

漳州招商局码头是全国十大木材进口港口、东南沿海最大的木材集散地、粮食中转港和内贸集装箱发展最具活力的码头。漳州招商局码头现已形成粮食、木材、钢材和集装箱四大核心货种。其中，粮食年吞吐量400万吨以上，粮食腹地辐射漳州、龙岩、厦门、赣南、粤东等地，被国家认定为“厦门湾国际物流园区散粮中转基地”“第一批全国粮食现代物流建设示范单位”“全国第一批进境粮食指定口岸”。今年1-8月，漳州招商局码头吞吐量超过850万吨。

漳州开发区整体港口条件优越，可建33个万吨级以上泊位，港口靠近国际主航道，港湾不淤积且避风条件好，现已建成17个码头泊位，其中3.5万吨级以上泊位11个，开通近20条国内外货运航线，年吞吐能力达4600万吨以上，已然成为“对台货物直航港”和福建省最大的散杂货公共码头之一。

漳州开发区结合港、区、城现实状况特点，因地制宜，打造“3+2”产业体系，以深化港产城融合发展为基本路径，加快建设以港口经济为主导的现代化经济体系。而漳州招商局码头始终立足漳州开发区的“面”，紧紧围绕招商局集团“前港-中区-后城”和招商港口“港区联动、产城融合”，促进开发区发展临港工业、港口经济等，实现港为城用，城因港兴。

港口带动了港航物流业的繁荣。酷热时节，走进漳州开发区海韵冷链的冷藏库，好像瞬间进入冬天。冷藏库的门刚打开一个小缝，冷气便窜了上来。在这里，最热的三伏天，工作人员都是穿着棉衣棉裤开展作业。

“目前，我们的冷库容量可达6万吨。”福建省海韵冷链有限公司总经理孙波介绍，“通过冷藏车运输，从漳州开发区的各大码头运货到我们的冷库，只需花费5分钟时间。冷链的发展，带动了当地远洋捕捞业的发展。”

在港航物流的发展道路上持续奋进。2021年，漳州开发区招银港区、后石港区被列为福建沿海港口布局规划(2020—2035年)发展重点港区，招银航道二期扩建工程项目被列入交通运输部《水运“十四五”发展规划》。