近年来，新能源汽车作为低碳出行的代步工具，渐渐走入市民的生活。新能源汽车在电池续航、辅助驾驶以及人机交互方面的技术，也实现迭代升级。随着新能源汽车保有量增加，关于车辆安全性、事故率的讨论，成为互联网上的热点话题，新能源车险的关注度不断上升。

那么，新能源车险与传统车险条款有什么不同呢？《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》明确了“新能源汽车”定义：保险合同中的被保险新能源汽车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆、履带式车辆和其他运载工具，但不包括摩托车、拖拉机、特种车。新能源车险的附加险不仅保车身，还保“三电”（即电驱动、电池和电控）。在意外事故责任中还纳入了“起火燃烧”责任，“起火燃烧”造成的新能源汽车设备直接损失也在保障范围内。同时，附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险等专属附加险，更能满足新能源车车主的保险需求。

新能源车险怎么选？新能源车损险能针对新能源车本身硬件损失提供保障，购买了新能源车损险的车主，如因意外事故（含起火燃烧）、自然灾害（比如暴雨、大风等）情况导致车里的电池、电控等硬件损坏，符合保险责任就能向保险公司申请赔偿。在购买新能源车三者险时，在保额选择上需慎重，因为在开车发生严重的事故，甚至是车里电池发生燃烧爆炸等情形，因驾驶人的责任导致第三方财产、人身受伤需要赔偿的，三者险保额高才能更好帮助车主弥补赔偿的损失，同时，车上人员的保障也不能少。日常驾驶新能源车，充电环节必不可少，建议新能源车的车主在购买车险时，选择“附加外部电网故障损失险”来保障因外部电网故障等原因导致车辆的损坏。值得注意的是，部分车主购买或安装了自己的充电桩，在投保新能源车损险和新能源车三者险后，可选择“附加自用充电桩损失保险”和“附加自用充电桩责任保险”来保障充电桩可能造成的风险。此外，“法定节假日限额翻倍险”能保障在法定节假日（含周末双休日）三者险责任限额增加一倍，车主可以根据实际情况，按需选择。

■本报记者 王心如