本报讯（记者 李润 通讯员 黄毅辉）12月3日凌晨2时许，漳州高速交警支队五大队民警接指挥中心转警称，一部粤S牌照的重型半挂牵引车在甬莞高速灵通山收费站出口匝道转弯处发生侧翻，占用匝道一半车道，驾驶员被困。接警后，值班民警赶赴现场处置。

民警到现场后，受困的驾驶员已自行从驾驶室爬出来。幸亏驾驶员规范系了安全带，在车辆发生侧翻的过程中没有受伤。

由于事发凌晨，现场光线昏暗，且事故现场在收费站出口匝道处，民警快速处置完毕后，将驾驶员带到队部，对这起事故展开调查。驾驶员高某一开始对事故发生原因避重就轻，声称是准备从收费站下来对车辆进行加油，在经过匝道时候，不知道车辆为什么会突然翻车。

民警调取“货运车辆GPS轨迹查询”发现，该车辆先是从广东普宁开往福建福州，就在事故发生前24小时内，该车就已连续两次因连续驾驶超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟出现车载GPS的自动预警。

在车辆轨迹面前，驾驶员高某最终承认，在12月2日凌晨1时许，从广东开往福州，到达福州时，已是早上10时许，一晚上都没怎么休息。而且白天也在卸货装货，晚上则准备从福州赶回广东，长途驾驶车辆加上没有休息好，过度疲劳驾驶导致车辆在下高速匝道转弯时，注意力不集中导致操作失控翻车。最后，民警依法对驾驶员高某疲劳驾驶的违法行为进行处罚，罚款100元记3分，并由其承担事故全部损失。