身着笔挺的深色夹克，皮鞋擦得锃亮，些许腼腆地伸手与记者打招呼，“刚跑回家换了一身干净的衣服才敢过来见你，怕把你熏到。”虽已是漳州市环卫中心市容科副科长，但游毅鹏依然长期和垃圾直面打交道。

1989年，当时21岁的游毅鹏踏入环卫系统，这一干就是33年。“我还记得刚做环卫工作的前六年，真的是‘徒手打天下’，垃圾清扫全靠两只手。”游毅鹏回忆道，当时扫垃圾全靠人工不说，连垃圾桶都得自己动手做。因为垃圾的腐蚀性特别强，他就买来加厚的钢板，找工人帮忙焊接组装。自制垃圾桶密封性不够，使用一段时间后渗漏、破损等状况百出，电焊师傅受不了垃圾桶的恶臭味，没有人愿意修补，游毅鹏只能借来工具，钻进熏臭的垃圾桶里自己焊接，就这么一个垃圾桶修修补补用好几年。

1995年到2017年，垃圾运输经历了22年的“中转站”历史，游毅鹏也当了20年的垃圾运输车队副队长。“中转站意味着城市垃圾每天要定时分批集中到指定地点，积累到一定量再统一运载到垃圾处理厂。中转站相当于多了一道工序，也多了一次污染。”游毅鹏对记者说，他每天四点多就得起床，五点前必须到岗，一年365天，无论刮风下雨、天寒地冻，天天如此，出车前快速咬个馒头喝杯豆浆，经常要熬到傍晚才能吃上一天里的第二餐饭。

“游队长总是这样，有上顿没下顿，记不得吃饭，也顾不上饿。大伙都叫他要备些小零食以备不时之需，他永远都是‘虚心接受、坚决不改’，胃肠也早已在这几十年的不规律饮食下折腾坏了。”市环卫中心垃圾分类讲师团讲师何娴叹口气说，几年前的一天早晨，她去柑仔市中转站遇到游毅鹏，正赶上他在清运垃圾，知道他还没吃早饭，便拉着他一起吃了碗锅边糊，不经意间听他随口说了一句话才知道，这是他那么多年来第一次正儿八经吃一顿早饭。

虽然垃圾运输车队有50多人，但是身为副队长的游毅鹏总是最早到，却经常最后一个离开，跟着大伙一起俯身埋头在最脏最累的地方。“大年三十晚上是一年中最累最忙的时刻。因为我们闽南有‘垃圾不过除夕、初一不扔垃圾’的风俗习惯，所以那天晚上游队长和他的队友们必定忙到天亮。”何娴对记者说，游毅鹏已经33年没有完整地陪家人吃过一顿年夜饭、看一场春晚、度过一个跨年夜了。除夕的晚上，陪伴他的永远是为城市干净马不停蹄从不停歇的垃圾清运车。

2018年，漳州开始全面实行垃圾清洁直运，机械化工具的引进大大提高了工作效率，垃圾清理有了翻天覆地的改变，使得城市保洁更加精细化、高效率。“垃圾清洁直运，意味着不再需要将垃圾运抵中转站，不会对城市产生二次污染。”游毅鹏告诉记者，2017年中旬，他被派驻市环境集团，开始着手筹备构建全市垃圾清洁直运体系的框架结构和运营的程序模式。筹备阶段遇到许多难题，从“中转站”直接到“清洁直运”没有任何过渡阶段，大家开始都极不适应。“那半年，我每天要接上百个电话，事无巨细非常繁琐。”游毅鹏说，虽然转变的过程艰辛颇多，但是改革的成效也显而易见。

“配合相应的垃圾生态流转屋和垃圾直运车，用最快速度完成垃圾处置，有效改善周边环境，也为全市开展垃圾分类打好了前战。”市环卫中心主任柯冰冰说，随着市区11000个垃圾桶和800多座垃圾分类生态流转屋的投放，112条收运路线、每天清运120多车次等常态化运作对城市生活垃圾进行分拣，逐步有效解决了“垃圾围城”的问题。

“如今，在政府各级各部门的严格监管、有效管理、大力宣传下，以及垃圾分类的有力推广和群众保护环境卫生意识及认知的有效提升下，随手抛垃圾的陋习逐渐减少，道路也更加洁净。”游毅鹏说，他特别荣幸这33年来参与见证着漳州环卫事业的进步和发展，见证着市容市貌发生翻天覆地的变化。环卫职工更加受到群众的尊重和理解，环卫系统内出现了很多夫妻档、父子档，大家争当城市美容师。

在33年的环卫工作中，游毅鹏披星戴月，风雨无阻，成为环卫工作中一颗永不生锈的螺丝钉，“哪怕我只是颗螺丝钉，也要发挥最大作用，为城市的干净整洁尽自己一份心力。”1996年入党，有着26年党龄的游毅鹏直言，虽然环卫工作苦累，但他在热爱的地方实现了人生价值，也通过汗水书写了属于他的无愧青春。

⊙记者 李润 文 何娴 陆婧 图