7月13日，在毅宏游艇生产车间里，一艘最新研发生产的64英尺豪华游艇正在进行最后的测试，预计下个月中旬将交付客户，出口德国。

作为国内游艇行业的佼佼者，毅宏游艇拥有完全自主产权和来自国内外经验丰富的设计和技术团队，以及先进的游艇建造设施和设备。一艘艘做工精良的游艇经过研发、设计、生产、调试、检验等一系列环节后，从这里启航驶向全国，乃至世界各地。

与此同时，由福建国安船业有限公司新建的一艘80米长趸船，正在进行上水仪式，船体两侧彩旗飘扬，热闹非凡。这艘趸船交付后将成为厦门轮渡有限公司最大的趸船。

旁边的船坞内，船厂的技工们正在进行气割、电焊、钳工、打磨、补漆等各种操作，几台起重机交替着从船上搬运需要维修的大型设备，看样子，这艘船的维修是个“大工程”。船坞外的码头上，还有四五艘船排着队，等待进行从内到外的“变身”。

走进福建海山重工有限公司，一个“大家伙”霸占了大家的视线：红黑配色的车身，四个大车轮几乎和人齐高。这个“大家伙”便是海山重工自主研发的集装箱正面吊DM450。

这个“当家花旦”空载71吨、满载116吨。别看它体形巨大，却十分灵活。在现场，只见它伸展吊臂，一个满载货物的45吨集装箱被稳稳抓起，动作轻快自如。它的问世，打破欧美技术壁垒，该产品被认定为全省首台套重大技术装备，填补了我省集装箱港口流动式起重机械的空白。

此外，同样由海山重工自主研发的DG90堆高机把9个集装箱垒得整整齐齐。虽然“举重”实力不及DM450，但该设备站得高看得远，最高可达21米的起升门架让DG90堆高机在“举高”方面独占鳌头。

海山重工是国家级高新技术企业、是我省“专精特新”企业，主要承接起重设备、港口机械设备、工程机械设备等的设计和制造，不仅具有自主产品，也是林德叉车、豪氏威马、中骏石川岛、金鹰重工、广西柳工等国内外著名企业的长期合作伙伴与零部件提供商。

凯傲漳州工厂凭借其智能化水平深深吸引了大家。只见全自动搬运机器人穿梭于各条生产线，配送各个工位刚“下单”的物料，好不忙碌。

焊接机器人、自动油漆喷粉线、自动货仓等自动化设备，支撑着从原材料到成品车的焊接、油漆、装配、精整等一系列生产活动。

凯傲漳州工厂于2020年9月底正式投产，主要生产新能源智能叉车和仓储物流专用车，2021年生产完成1.5万台叉车。

近年来，龙海区以创新发展理念为驱动，深入开展自主研发和产品创新，依托船舶修造行业和港口机械设备制造，大力发展海洋装备制造产业，全区现有规模以上修造船舶企业14家，从事船舶行业的人员约8000人，已形成万吨级船舶修造、玻璃钢高速艇、游艇、远洋渔轮、船舶机械制造、船舶物资供应、二手船交易等相关产业集聚格局。