没人管的“僵尸车”，在全国各地都有出现，因为很难联系到所有权人或管理权人，存在着一定的管理难题。但是，其诱发的问题却不容小视。一方面侵占公共资源，加剧城市停车难的问题；另一方面存在安全隐患。近年来，一些地方已经关注到城市“僵尸车”问题，并就此展开专项清理活动。

治理“僵尸车”也考验着城市治理智慧。一方面，需要“立规”。目前对于“僵尸车”并没有一个官方明确的界定，这就需要完善立法，让“僵尸车”的处理有法可依。通过明确如何认定“僵尸车”、认定以后的处理程序、对于无法联系到所有权人或管理人的“僵尸车”采取何种措施等，让“僵尸车”的处置有法可依、有规可循。

另一方面，需要在监管执法方面持续发力。据报道，目前对于路面上“僵尸车”的执法依据主要还是违停。所以，交管部门对违停车辆须依法加大惩治力度。此外还应加强车辆登记及报废环节的管理工作，强化车主责任，防止报废车辆成为“僵尸车”。交警、城管、社区等更有必要多方联动，尽量规避与遏制“僵尸车”的出现。

同时，“僵尸车”同样需要社会共治。人民城市人民管，对于一些有碍观瞻及存在安全隐患的“僵尸车”，就需要社会各方早发现、早举报、早处置。